Версия для слабовидящих
В рамках выставки «Сети России» состоялась научно-практическая конференция на тему «Особенности эксплуатации и проектировании ВЛ 35-750 с использованием высокопрочных и высокотемпературных проводов и грозотросов, включая ОКГТ», организованной РНК СИГРЭ и Волгоградским региональным отделением РСПП при содействии ПАО «Россети» и ПАО «ФСК ЕЭС».
Конференция собрала более 70 человек. Такой интерес к мероприятию показывает, насколько значимо проведение профильных мероприятий именно для проектировщиков и насколько велик интерес к новым типам проводов. На Конференции присутствовали представители: 1) научно-исследовательских учреждений и организаций – разработчики нового поколения основных элементов конструкции высоковольтных воздушных линий (ВЛ); 2) фирм-производителей оборудования для ВЛ; 3) предприятий по эксплуатации и сервисному обслуживанию ВЛ. Было заслушано 9 докладов, в прениях по которым выступили 15 человек.
Компании-разработчики во многих странах мира предлагают новые решения для повышения надежности и пропускной способности ВЛ, увеличения срока их эксплуатации и сокращения времени на устранение неполадок и производство текущего ремонта.
Некоторые из этих решений уже опробованы на практике, другие еще нет. В частности, это относится к новому классу сталеалюминиевых неизолированных проводов типа АСВП и АСВТ одинарной свивки с линейным касанием проволок, пластически обжатыми стальной и алюминиевой частями.
На Конференции состоялась презентация исследования коронного разряда пластически деформированных проводов АСВП/АСВТ и сравнительных испытаний по эксплуатационной вытяжке проводников, произведённой по той же технологии. Данное исследование проведено АО НТЦ «ФСК ЕЭС». Исследования проводились в соответствии с решением совещания ПАО «ФСК ЕЭС».
С докладом о результатах сравнительных исследований по эксплуатационной вытяжке и коронному разряду пластически деформированных продуктов, а также с обзором проектных решений с использованием данных продуктов, выступил доцент кафедры «Электроэнергетика и электротехника филиала МЭИ к.т.н. В.Н.Курьянов. Он подчеркнул, что проведенные испытания подтвердили не только соответствие заявленных механических и электрических свойств пластически обжатых проводов типа АСВП и АСВТ требованиями СТО 71915393–ТУ 120–2012, но и ряд важных особенностей:
- Экспериментально доказанное снижение эксплуатационной вытяжки в 4-5 раз относительно стандартных конструкций, вне зависимости от материала (сталь, алюминий или медь)
- Напряжение возникновения коронного разряда на проводе АСВП производства Энергосервис выше напряжения возникновения коронного разряда на проводе марки АС при одинаковом диаметре, и при этом длительно допустимый ток АСВП выше
- Более высокая пропускная способность новых проводов (особенно у высокотемпературного исполнения)
- Параметры разрывной прочности провода в системе «провод- арматура» практически в два раза превышает аналогичные параметры АС.
Для получения необходимой температурной устойчивости в изделиях применены циркониевые сплавы и новая технология уплотнения, а также инновационная конструкция сердечника и провода в целом. Меньший диаметр и конструкция проводов АСВП/АСВТ по сравнению с АС той же прочности позволяет снизить нагрузки на опоры за счёт снижения аэродинамического и гололёдного воздействия. Более высокая прочность позволяет уменьшить стрелы провеса. Провода позволяют повысить пропускную способность ВЛ до 1,5 раз.
Стоимость изделий зависит от многих факторов, главным из которых является массовость производства, что, в свою очередь, подтвердил Ю.С.Лядов - представитель компании «Русал» - производителя алюминиевых сплавов.
В выступлении к.т.н. А. К. Власова был представлен обзор серии исследований, проведённых волгоградским государственным техническим университетом, в том числе с использованием методов компьютерного моделирования при оптимизации конструкции и особенностей проводов АСВП/АСВТ.
В докладе главного эксперта департамента инновационного развития ПАО ФСК ЕЭС А.В.Звягинцева рассматривался вопрос о приведении нормативов ПУЭ-7 в соответствие с мировой практикой установки и производственной эксплуатации мачтовых опор усовершенствованных конструкций. До сих пор при строительстве и реконструкции ВЛ в России применяются конструкции опор и фундаментов, разработанных в 1960–1970-х гг., морально устаревших и не обеспечивающих требуемую надежность, безопасность и эстетическую привлекательность. По мнению участников Конференции, выступивших в прениях, при выборе материала и дизайна мачтовых опор по-прежнему актуальны расчеты усталости и выносливости применяемых сортов стали и неметаллических материалов.
Доклады В.И. Мишина (заместитель вице-президента по маркетингу ООО ПО «Форэнерго») и С.В. Бобелло (начальник группы разработки отдела линейной арматуры ЗАО «НТЦ «Электросети») были посвящены вопросу особенности применения прессуемой и спиральной арматуры с новыми типами пластически деформированных проводов, грозозащитных тросов и ОКГТ. Основной особенностью арматуры такого типа является то, что в её состав входят элементы, которые контактируют непосредственно и с алюминиевой, и со стальной частями провода, перераспределяя нагрузку на все элементы провода.
Доклады Р.З. Кавериной (начальник Центра инжиниринга ВЛ ОАО «Фирма ОРГРЭС») и С.В. Трофимова (старший научный сотрудник АО «НТЦ ФСК ЕЭС») были посвящены проблеме защиты проводов и грозозащитных тросов от вибрации. Применяемые на линиях электропередачи провода и грозозащитные тросы имеют наружный диаметр от 8 до 47 мм, а диапазон опасных частот для них составляет от 4 до 150 Гц.
Разработка гасителей, обеспечивающих эффективное демпфирование колебаний провода в столь широком диапазоне частот при минимальном количестве типоразмеров, по мнению Р.З. Кавериной, представляет большие трудности, если вообще возможна. Наиболее опасна вибрация проводов при отложении изморози. Изморозь обычно откладывается при очень спокойном воздухе, сохраняя цилиндрическую форму провода, но с существенным увеличением его диаметра. Увеличение диаметра провода происходит без заметного изменения его демпфирования, поэтому ветер той же скорости будет вызывать вибрацию с более низкой частотой. При таких условиях гасители в пределах своего нормального рабочего диапазона не справляются с повышенной воспринимаемой ветровой энергией. Со временем это приводит к усталостному разрушению провода, повреждению арматуры, аварийному отключению ВЛ.
По мнению С.В. Трофимова, гасители вибрации будут гораздо более успешно справляться со своей задачей, если вибрация проводов не будет совпадать с их (гасителей) собственной частотой, связанной с колебаниями за счет изгиба демпфирующего элемента.
В докладе заместителя генерального директора ЗАО «Электросетьстройпроект» (Москва) С.В.Колосова были рассмотрены вопросы разработки защитных и функциональных покрытий проводов ВЛ с заданными физико-химическими и эксплуатационными свойствами, в целях обеспечения необходимой электро - и теплопроводности, экранирования от электромагнитных воздействий и ультрафиолетового излучения.
В прениях по докладу было высказано пожелание скорейшей разработки провода ВЛ, поверхность которого обладает низкой адгезией по отношению к воде, снегу и льду, и тем самым обеспечивает защиту ЛЭП от обледенения и накопления снега. В скандинавских странах уже применяется провод ВЛ, приспособленный для удаления льда со своей поверхности за счет джоулева тепла. Данный провод покрыт материалом, способным поглощать энергию переменного электрического тока, и покрытие имеет толщину, достаточную для генерирования тепла и плавления льда, причем покрытие находится между электрическим проводником и внешней проводящей оболочкой.
Разработка, доводка и серия дополнительных исследований и испытаний проводов АСВП/АСВТ, проводились в соответствии с протоколами рабочих совещаний ПАО «Россети» и ПАО «ФСК ЕЭС». Представленные на Конференции результаты последних, из более полутора десятков НИР, полностью снимают все поставленные эксплуатирующими компаниями вопросы.
По общему мнению участников Конференции, также необходима активизация работы в области технического регулирования и модернизация целого ряда стандартов и нормативных документов с учётом текущего и перспективного развития электросетевого комплекса.